框架式無避讓機械車庫的核心優勢在于：無避讓類立體停車設備，目前有框架式立體停車設備和單柱單臂類立體停車設備。相對于單柱單臂類產品，框架式無避讓機械車庫的優勢體現在如下三方面：第一，單柱單臂產品長期處于偏載狀態，受力不均衡，易引起立柱與平臺傾斜；而框架式立體停車設備各部位受力均衡，結構穩固，杜絕了此類問題出現；第二，單柱單臂【詳情】

單柱無避讓式立體停車設備憑借堅固框架承載載車平臺，因而更安全；解除了偏載隱患，令運行更平穩；框架結構受力均勻，使設備壽命更長。穩健的力學結構，使萊貝停車設備成為目前行業中安全穩定的獨創性產品。單柱無避讓式立體停車設備產品簡介萊貝簡易單柱單臂升降立體停車設備，是一款簡易、高效、安全的智能停車設備，上下層車位為子母車位【詳情】

垂直升降類停車庫亦可稱為塔式立體停車庫，是通過搬運器的升降和裝在搬運器上的橫移機構將車輛或在車板橫移來實現存取車輛。垂直升降類停車庫是通過可編程控制器PLC控制設備各部件的有序運行，通過觸摸屏人機操作使設備成為：操作簡單、智能化成度高的全自動立體停車設備萊貝PCS型產品簡介－產品特點高土地利用率：一座車庫占地面積約【詳情】

PPY平面移動類立體停車設備采用與立體倉庫類似的原理和結構，在系統的每一層都有至少一臺橫移車負責本層的車輛存取，由升降機將不同的停車層與出入口相連，車輛只需停到出入口，存取車全過程均由系統自動完成。本設備可以滿足地上或地下從2層車庫到10層車庫的使用要求，實現自動化快速安全存取車。PPY平面移動類立體停車設備技術特點：1【詳情】

巷道堆垛類機械式立體停車設備簡介：非常節省空間：不再需要車道、坡道、人行道...較少的層 ;簡單易用：停車位自動送到司機面前 ;司機更安心：不再使用黑暗的停車場及樓梯，不用在狹窄及陡峭的坡道上駕駛 ;汽車更安全：沒有被損毀、盜竊及破壞的危險 ;運轉時間快：一般在2分鐘以下 ;節省成本：減少土建、空調及照明的使用 ;更環保：減少噪音、【詳情】

升降機的位置：設置汽車升降機時，應以能充分發揮停車場的功能、不至阻礙汽車的出入為狀態，應具有可順利且安全保管汽車的功效。出入口設置：汽車升降機的出入口與前方道路之間，應保留兩個車長的距離，或保留可設置回轉臺的空間，但分設入口與出口方式的升降機在入口一側保留一個車長的空間。當汽車出入升降機，并且非有倒車方式駛出時，原則【詳情】

隨著城市對外經濟聯系的不斷增強，私人小汽車的快速增長，產生了旅游交通、購物交通、大型賽事展會交通（如世博會、奧運會、世界杯）等越來越多樣化多目的的出行需求，傳統以通勤交通為主體的單一目的交通規劃體系，已逐漸不能適應上述變化；交通系統必須針對多模式復合型出行服務鏈進行更大范圍的整合，使各種交通方式優勢互補、協調發展，以【詳情】

立體停車設備贏得廣大車主的喜愛的主要的一點莫過于其智能性了。作為一個專業的立體停車設備，其與傳統的停車設備不同的地方，就是結合車主的需求，讓車主體驗更加能簡化的操作流程。立體停車設備憑借其IC卡智能停取車、電子地圖實時監控、以及合理的管理員操作權限設定等，車主能從中掌握更多的信息，并針對實況進行重新規劃，從而真正【詳情】

越來越的汽車進入家庭，使得我國城市停車難問題日益加劇。立體車庫成為目前解決停車難問題的重要方式之一，其中多層上下運行左右橫移立體車庫是我們現在生活中為常見的一種新型的立體停車方式。多層上下運行左右橫移立體車庫適用場合廣泛適用于辦公地點、生活小區、公共場所、住宅小區、寫字樓、酒店、賓館、廣場，樓宇之間的空地【詳情】

車庫內必須依照指示行車！切不可逆行，還要注意避讓從車位駛出的車輛。而且我們在地下車庫通過直角彎和急彎時，一定要量力而行，實在不確定轉彎空間是否足夠的話，應下車觀察，勉強通過的后果可能就是既傷車又破財。存車是駕駛員在設備前使用遙控裝置將設備電源開啟，之后設備進入自動運行狀態，包括上層載車板緩慢向外，到位后載車板進行直角【詳情】

mini車庫特別適合凈空間高度較低的場所使用。人性化整體設計，上車臺采用傾斜方式，充分利用空間，讓停車更為方便。造型外觀精美，經久耐用，家庭實用性高。取卡時停車拉手剎靠譜！我們進入車庫取卡之前，安全的做法就是讓車輛盡量靠近發卡機，然后停車掛空擋拉手剎，再伸手取卡；假如車輛離發卡機較遠，手夠不著卡的話，我們應將車輛停穩后下車取卡【詳情】

mini立體車庫停車場的應用原理來看，存車是駕駛員在設備前使用遙控裝置將設備電源開啟，之后設備進入自動運行狀態，包括上層載車板緩慢向外，到位后載車板進行直角旋轉，隨后載車板緩慢下降與地面持平，駕駛員即可開車載入立體停車場即可，停完車輛后再使用遙控裝置。mini車庫特別適合凈空間高度較低的場所使用。人性化整體設計，上車臺采用【詳情】