立體車庫極大的優勢就在于能夠充分利用城市空間，因此又稱城市空間的“節能者”。據業內人士介紹，目前，平面式停車場的一部車位的建筑面積為25-30平方米，算上土地的費用，一個車位的造價需十多萬元。但如果把平面式停車場的空間充分利用，一部車位大小的土地上則可以建造2至25層的立體停車位，可停放25輛車，也就是說，可以達到每1平方米左右即停放一輛小車。這樣一來，每個停車位的造價和成本將大大縮減，節約了土地資源，提高了建筑利用率。此外，立體車庫還具有投資少，每個泊位造價僅為平面停車場的1/10；使用方便，存取車時間不超過100秒；安全性高，增強了汽車的防盜性和防護性等優勢。

在日本等國土面積小、汽車數量眾多的國家，立體停車設備已占據了70%的絕對優勢地位。但在我國，立體停車所占的比例僅為2%至3%，整體上的發展還是滯后，立體車庫的應用率并不算太高。

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