車(chē)輛無(wú)處停放的問(wèn)題是城市的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、交通發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結(jié)果。立體停車(chē)設(shè)備的發(fā)展在國(guó)外，尤其在日本已有近30~40年的歷史，無(wú)論在技術(shù)上還是在經(jīng)驗(yàn)上均已獲得了成功。我國(guó)也于90年代初開(kāi)始研究開(kāi)發(fā)機(jī)械立體停車(chē)設(shè)備，距今已有十年的歷程。由于很多新建小區(qū)內(nèi)住戶與車(chē)位的配比為1:1，為了解決停車(chē)位占地面積與住戶商用面積的矛盾，立體機(jī)械停車(chē)設(shè)備以其平均單車(chē)占地面積小的獨(dú)特特性，已被廣大用戶接受。

機(jī)械式停車(chē)設(shè)備行業(yè)是新型科技設(shè)備。我國(guó)大陸地區(qū)從20世紀(jì)90年代初才開(kāi)始研制和使用機(jī)械式停車(chē)設(shè)備。90代后，隨著汽車(chē)業(yè)和建筑業(yè)的發(fā)展，停車(chē)設(shè)備的應(yīng)用逐步得到推廣，已經(jīng)形成新興的停車(chē)設(shè)備行業(yè)，步入了引進(jìn)、開(kāi)發(fā)、制造和使用相結(jié)合的初步發(fā)展階段。青島鑄一停車(chē)設(shè)備有限公司借鑒國(guó)外發(fā)展立體停車(chē)設(shè)備較早較好的有日本、韓國(guó)、德國(guó)等國(guó)家的經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)開(kāi)發(fā)出適應(yīng)中國(guó)國(guó)情的升降橫移式立體車(chē)庫(kù)。在管理體制、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等方面日趨完善，在役的立體停車(chē)庫(kù)數(shù)量日益增加。

聲明： 本網(wǎng)站所發(fā)布文章，部分信息來(lái)自于互聯(lián)網(wǎng)，如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系刪除（QQ：382666579）