在中國現在的瘋狂造城和汽車保有量井噴式的發展當下，汽車的泊位日益成為一個大問題，有的人提出要限制汽車上路或者是大規模的建設停車場，這些都是治標不治本的辦法，首先經濟發展了，人民的收入增加后適當的改善自己的生活購買車輛根本就是無可厚非的，即使是限制汽車的行駛，我覺得車總不能一直停在家里，總歸是要開出來的，只要汽車開出來停下后就要面對停車難這一問題。至于大規模的建設停車場，首先在城市的建設規劃中就要體現，本人也參觀過不少城市的城市規劃圖，在中國的城市規劃中有個特色，城市規劃部門也許會很下心思地規劃學校、醫院、馬路、廣場這些事物，但是對停車場的規劃卻鮮有問津。在城市擁擠的今天，如果真的要大規模地建設停車場，試想要消耗多少的土地和金錢。而立體車庫造價低，卻節省大量的空間土地資源，符合當今綠色低碳環保的社會主題，并能帶來相當可觀的收益。立體車庫造價相對于傳統停車的造價低得太多了，首先立體車庫就大量節省了對土地的占有，并且充分利用了空間資源，在這個寸土寸金的時代，減少土地的使用量就等于節省了大量的土地購買金，而且立體車庫也省去了大量的土建工程，無疑節省了大量的土建工程款，立體車庫相比于傳統的停車場，在后期的改造和拆卸工程又易于操作，無形中又節省了一筆費用。立體車庫高性價比是投資的高性價比選擇。

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