立體車庫在籌建中要避免以下幾個誤區(qū)：1、忽視政策可能性。2、忽視景觀效果與環(huán)境影響。3、缺失統(tǒng)一規(guī)劃，其實很多單位只需對現(xiàn)有停車政策作出調(diào)整，根本無需投資立體車庫。4、單個車位價格越低越好，應(yīng)當(dāng)在考慮資金的前提下爭取極大的性價比與存車倍數(shù)。如何選擇成家商家，也是一個首先考慮的問題，售后服務(wù)怎么樣，質(zhì)量怎么樣，信譽怎么樣

我國也于90年代初開始研究開發(fā)立體車庫，距今已有十年的歷程。由于很多新建小區(qū)內(nèi)住戶與車位的配比為1:1，為了解決停車位占地面積與住戶商用面積的矛盾，立體機械停車設(shè)備以其平均單車占地面積小的獨特特性，已被廣大用戶接受。立體停車設(shè)備可分為自行式立體停車設(shè)備、半自動立體停車設(shè)備和全自動立體停車設(shè)備，而全自動立體停車設(shè)備

立體車庫就其結(jié)構(gòu)性能上大體分：機械式、自走式及半機械式三種。根據(jù)立體停車機場的不同，大致可分：升降橫移式 、垂直循環(huán)式、巷道堆垛式、垂直升降式、簡易升降式等。升降橫移式：是利用載車板的升降或(和)橫向平移存取停放汽車的機械式立體停車.適用于住宅小區(qū)、大樓地下室、立交橋下。直循環(huán)式：是用一個垂直循環(huán)運動的載車板系統(tǒng)

建機械式立體車庫首先應(yīng)在設(shè)計和選擇庫型時考慮以下因素：停車庫的庫容量、停放車輛的規(guī)格、停車庫的存(取)車時間、停車庫所服務(wù)的區(qū)域半徑、停車場地與停車方式、停車時間與空間分析、服務(wù)對象小時系數(shù)、服務(wù)對象的特征、車位周轉(zhuǎn)率、管理與收費方式。只有在分析以上因素的基礎(chǔ)上，才能正確選擇采用何種類型的設(shè)備，并做出結(jié)合實

立體車庫的研發(fā)，緩解了城市停車難的問題，從而保證了道路通行能力并且大大提高了城市土地利用率，為城市規(guī)劃提供了更多的空間；同時也解除了購車人的矛盾心理，不必再擔(dān)心“有車開，沒位停”，對促進我國汽車工業(yè)的發(fā)展起到了重要作用。在了解了林林總總的立體停車設(shè)備之后，還應(yīng)了解與之相配套的停車場智能管理系統(tǒng)。它是用于多臺機械式停

立體車庫系統(tǒng)中檢測器由一組環(huán)繞線圈與電流感應(yīng)數(shù)字電路板組成，線圈埋于欄桿前后地下20cm處，只要路面上有車輛經(jīng)過，線圈產(chǎn)生感應(yīng)電流傳送給電路板，再由電路板產(chǎn)生干結(jié)點信號給控制主機或電動欄道器.需要說明的是：欄桿前的檢測器是輸給主機工作狀態(tài)的信號,欄桿后的檢測器實際上是與電動欄桿連在一起，當(dāng)車輛經(jīng)過時起防砸作用。地感的

當(dāng)今社會，隨著人們生活水平的提高，私家車的數(shù)量也在直線上升，隨之而來的就是停車的問題，哪種車庫實用受人們的歡迎，一直是有車一族關(guān)注的問題。而立體車庫也應(yīng)時走入了人們的生活。立體車庫與傳統(tǒng)的自然地下車庫相比，在許多方面都顯示出優(yōu)越性。首先，立體車庫具有突出的節(jié)地優(yōu)勢。以往的地下車庫由于要留出足夠的行車通道，平均一輛車

1、完備的配套設(shè)施自動立體車庫具有完整的安全系統(tǒng)，如障礙物確認裝置、緊急制動裝置、防止突然落下裝置、過載保護裝置、漏電保護裝置、車輛超長及超高檢測裝置等等，如果應(yīng)用于公共場合，還可以配有計時裝置，滿足收費要求。存取過程可由人工完成，也可以配備計算機設(shè)備全自動完成，這也給今后的開發(fā)設(shè)計留有大的空間。由于車輛在存取

隨著人民生活水平的不斷提高，越來越多的人購買了私家車；對城市的交通和環(huán)境起著重大的影響。而停車難問題的出現(xiàn)，也給機械停車設(shè)備行業(yè)帶來了巨大的商機和廣闊的市場。在這商機與競爭并存的時候，我國的機械停車設(shè)備行業(yè)也將從快速發(fā)展階段進入穩(wěn)定發(fā)展階段。未來市場是巨大的，但對產(chǎn)品的需求，將會向兩個極端發(fā)展：一個極端就是價格的

面對近幾年私家車的增長，停車難的問題也日益劇增，中國個城市興建立體車庫，此舉成為愛車一族選擇。家用立體車庫不但能節(jié)省停車空間，而且安全性也有保障。立體車庫在升降設(shè)備上又防止墜落裝置，安全使用。通過車庫配有的光電檢測可以有效的控制車輛的停放位置，讓車輛有序的停放。車庫在運行期間，如果有人進入，車庫運行會自動停止，保證人

對于未來立體車庫的發(fā)展，立體車庫生產(chǎn)廠家滿懷信心。在城市加快發(fā)展，資源越來越緊缺的情況下，要解決停車難題，應(yīng)該多向地下和空間要車位。有關(guān)人士認為，立體車庫節(jié)省空間及土地資源，未來必然成為趨勢，像日本立體車庫較發(fā)達就是極好的佐證。盡管國家在小區(qū)規(guī)劃對停車位有嚴格規(guī)定，但停車難題仍然十分棘手。現(xiàn)在一輛車至少需要三個停車

現(xiàn)在又越來越多的人愿意擇選立體停車設(shè)備作為自己的停靠場所，因為和普通的比起來,雖然費用有點高，但從其安全度、便捷性等方面綜合比較，它是上好的擇選。在普通停靠場所曾有過這樣的事例，因為一定的區(qū)域內(nèi)沒有足夠的場地，車輛不得不密密麻麻地擠在一起堆放，剛開始用戶都覺得無所謂，頂多是駛?cè)腭偝雎闊┮恍墒且坏┌l(fā)生火災(zāi)，車輛都來