停車位對于商業的影響更為直接。在百腦匯科苑大廈做電子商品的李先生對于停車位問題頗有感觸。“百腦匯停車位嚴重不足,有時得花上半天時間,上下調車,才能找到停車的地方,平時好的時候也得需要一個小時左右。”他表示,科苑大廈一般都是固定車位,一般一輛車一停就是一天,流動停車位太少,因為容量的不足,直接影響客流量,對于商場來說是個敗筆。

“一些開發商業項目的企業,多以實現房源銷售為前提,忽視后期的營運管理,在停車位方面表現的特點就是高價售出,地上、地下可流動的停車位幾乎沒有,這對于商場來說是個致命缺點。”一業內人士表示。縱觀濟南商業項目,開發商自持運營的屈指可數,基本都是迅速套現,如果想保證以后的商場人氣,充足停車位規劃必不可少。

除了停車位,停車出入口多少也直接影響人流。以萬達和綠地中心為例,記者獲悉,目前進入萬達商場只有經四路一個入口,且離商場相對較遠；而與其緊鄰的綠地中心,其置業顧問表示,為考慮聚人氣,綠地中心商業有四個方位的出入口,極大方便地匯聚人流,節省顧客出入時間。

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